[시흥타임즈] 제4차 국가철도망 구축계획안(2021~2030년)에 시흥을 지나 광명까지 이어지는 제2경인선과 시흥 대야역(서해안)에서 서울 목동까지 이어지는 신구로선이 반영됐다.
22일 국토부는 이 같은 내용이 담긴 제4차 국가철도망 구축계획안(2021~2030년)관련 공청회를 열었다.
국가철도망구축계획은 국토부가 10년단위, 5년 주기로 수립하는 철도분야 최상위 법정계획으로 한국교통연구원(KOTI)이 용역을 수행했다.
이날 발표된 계획안은 초안이긴 하지만 이번 공청회 안건 상정이 사실상 철도망 구축계획안의 마지막 관문인 셈이어서 매우 중요하다 할 수 있다.
이번에 공개된 계획안에는 구체적인 정차역은 설정되지 않았고 시-종점만 표시됐다. 구체적인 노선은 향후 예비타당성조사 등을 통해 확정될 예정이다.
공개된 4차 철도망계획안 중 시흥시 관내를 통과하는 노선은 △인천 청학에서 노온사로 이어지는 (제2경인선)과 △시흥 대야역에서 목동까지 이어지는 (신구로선)으로 이 두 노선은 3기 신도시인 광명·시흥 등 시흥북부권역을 동서와 남북으로 관통하게 된다.
우선 인천 청학에서 시흥을 지나 광명 노온사동으로 이어지는 제2경인선은 인천에서 광명까지의 이동시간을 기존 80여분에서 30여분대로 단축시킬 전망이다.
또 시흥대야역(서해선)에서 목동역까지 연결되는 신구로선은 시흥에서 목동까지의 이동시간이 45분에서 15분으로 단축될 것으로 예상된다.
한편, 수도권에서는 2, 3신도시와 수도권 외곽을 연결하는 15개의 사업이 추진되고 철도망 계획에 따라 오는 2030년까지 기존 사업에 60조6,000억원, 신규사업에 29조4,000억원 등 총 90조원이 투입될 예정이다.
