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종합뉴스

시흥시, 외국인 등 코로나19 사각지대 지원 확대…제2회 추경 2,759억 증액 편성

추경예산안 임시회 거쳐 오는 22일 확정될 예정

[시흥타임즈] 시흥시가 코로나19 극복을 위해 2조 147억 원 규모의 ‘2020년 제2회 추가경정 예산안’을 편성한다.

이번 추경 예산안은 코로나19 피해 사각지대 지원, 긴급재난지원금 지급, 지역경제 회복 및 고용 확대 시책사업, 지역현안사업 등에 활용할 계획이며, 예산 규모는 제1회 추경예산 1조 7,388억 원 대비 2,759억 원(15.9%) 증가한 2조 147억 원으로, 이중 일반회계는 2,658억 원이 증가한 1조 3,944억 원이다. 

이는 지난 4월 의결된 코로나19 1회 추경 1,001억 원에 이은 올해 두 번째 긴급 추경으로 당시 지원 규모의 2배가 넘는 수준이다.

시흥시는 이번 추경예산의 부족한 가용재원 확보를 위해 공공분야의 경비 절감과 코로나19로 취소 또는 축소된 사업의 예산 조정, 기존사업의 공정 시기 등을 재검토해 감액 편성하는 등 마른 수건을 짜내는 심정으로 최대한의 재원을 마련했다.
 
또한, 공영개발사업 특별회계 회전기금 자금을 일반회계로 차입해 코로나19로 어려움을 겪는 시민의 생계 및 소득 보장에 필요한 재원으로 활용하기로 했다.

주요 사업으로는, 정부 추경에 따른 긴급재난지원금(1,135억)의 신속한 지원, 코로나19 피해 사각지대 해소를 위해 연매출액 3억 원 미만 소상공인 및 운수종사자에게 50만 원을 지원하는 시흥형 긴급생활안정자금 추가(부족)분 20억 원, 관내 거주 외국인(결혼이민자·영주권자)에게 시흥시 재난기본소득(10만 원) 지급 10억 원을 반영하는 등 민생안정·지역경제 회복을 위해 1,700여억 원을 편성했다.

또한, 재난·재해 예방을 위한 재난관리기금에 50억 원, 소래산 첫마을 등 도시재생사업에 64억 원, 장애인 가족지원센터 이전설치 28억 원 등 복지수요 예산에 250여억 원, 목감·은계2 어울림센터 20억 원 등 지역 현안 및 기반시설 투자사업으로 300여억 원을 편성했다.

시흥시는 이러한 내용의 2020년 제2회 추가경정예산(안)을 편성해 오는 제276회 시흥시의회 임시회에 제출하고 심의를 요청했으며, 시의회 의결 즉시 모든 행정절차를 최대한 단축해 신속히 집행함으로써 지역경제 회복에 마중물이 되도록 할 계획이다.

임병택 시흥시장은 “이번 추경을 통해 코로나19로 위축된 민생경제에 활력을 불어넣고, 코로나19 위기 이후를 선제적으로 대응할 것”이라며, “힘든 시간을 보내고 있는 시민들에게 실질적으로 도움이 될 수 있도록 민생안정 및 지역경제 활성화 사업추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

앞서 시는 지난 4월 코로나19로 어려움을 겪고 있는 시민을 위해 시흥시 재난기본소득 및 시흥형 긴급생활안정자금 730억 원 등을 편성한 바 있으며, 이번 제2회 추경예산안은 임시회를 거쳐 오는 22일 확정될 예정이다.


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우동완 기자

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"골든타임 확보"... 시흥시, 광역 긴급차량 우선신호시스템 도입 [시흥타임즈] 시흥시는 화재ㆍ구급ㆍ재난 등 긴급상황 발생 시 소방차나 구급차 등 긴급차량이 정지 없이 교차로를 지날 수 있도록 돕는 ‘광역 긴급차량 우선신호시스템’을 도입한다. 이 시스템은 긴급차량이 교차로에 접근하면 차량 위치정보를 기반으로 교통신호를 자동으로 제어해, 신속한 통과를 지원하는 스마트 교통 기술로, 긴급차량의 이동을 최우선으로 확보하는 것이 핵심이다. 긴급상황 발생 시 신고를 접수한 소방본부와 경기도교통정보센터가 교통신호 정보와 긴급차량의 위치정보를 실시간으로 분석하고 이를 각 시군 관계기관에 공유한다. 시는 이 정보를 받아 우선신호 정보를 제공하고 최적 이동 경로를 산출해 최종 목적지까지 안내한다. 시는 이번 시스템 도입으로 긴급차량의 평균 출동 시간이 기존보다 50% 이상 단축돼 화재 및 응급환자 발생 시 ‘골든타임’ 확보에 크게 이바지할 것으로 기대하고 있다. 또한, 교통 혼잡으로 인한 2차 사고 위험 감소와 시민 안전 강화 효과도 예상된다. 특히 인접 지방자치단체 간 연계가 가능한 광역 단위로 운영돼, 장거리 긴급 출동 시에도 신호 단절 없이 연속적인 이동이 가능하다. 이는 기존 관내 중심의 신호 제어 방식에서 벗어나, 시군 경계 통과